齒輪作為基礎(chǔ)配件，應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域，在各類車輛、能源裝置、航空航天領(lǐng)域上均有所應(yīng)用。近年來中國齒輪行業(yè)保持穩(wěn)定增長趨勢，市場規(guī)模較大。據(jù)Wind提供的數(shù)據(jù)，2011年-2022年，中國齒輪行業(yè)的年均復(fù)合增長率為5.77%，市場規(guī)模在2022年達到3300億元。

齒輪是指輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪按照齒形可分為直齒輪、斜齒輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿等;按照精度可分為高精度齒輪、中精度齒輪和低精度齒輪。

齒輪產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷三大變革：新能源汽車、機器人對齒輪精度及強度要求更高，帶動齒輪單價提升;機器人等增量賽道帶來齒輪新增需求;汽車電動化趨勢下，齒輪第三方供應(yīng)商產(chǎn)品總成化與外包化。

齒輪為汽車的行進與轉(zhuǎn)向等運動，以及機器人的行走與關(guān)節(jié)活動提供傳動效果。在人形機器人方面，齒輪主要位于機器人關(guān)節(jié)處，以特斯拉的人形機器人Optimus為例，其14個旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)總成都將使用減速器齒輪，如諧波減速器齒輪。人形機器人的快速發(fā)展為齒輪行業(yè)帶來了新機會。

對于齒輪企業(yè)而言，隨著人形機器人快速起量，齒輪部件將逐步標準化，大量減速器供應(yīng)商將開始外采齒輪，利好齒輪行業(yè)。預(yù)計萬人保有量達45臺時，人形機器人齒輪市場空間將達到近3800億元，相當于2022年車用市場空間4倍左右。

齒輪市場已形成了多元并存、共同發(fā)展的行業(yè)格局。其中，龍頭企業(yè)、骨干企業(yè)已成為推動行業(yè)管理水平、產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平和自主創(chuàng)新能力提升的重要力量。隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的不斷加大，汽車、摩托車、農(nóng)機、工程機械、能源裝置、交通運輸、航空航天等行業(yè)將受益顯著，下游行業(yè)的快速發(fā)展將為齒輪行業(yè)創(chuàng)造廣闊前景。

隨著國家對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的推動和需求升級，未來齒輪行業(yè)將加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，如通過提高產(chǎn)品的精度、可靠性和耐用性等性能來滿足高端客戶的需求，逐漸向高端化方向轉(zhuǎn)變。同時，企業(yè)還將不斷推進數(shù)字化、自動化和智能化生產(chǎn)，實現(xiàn)從量產(chǎn)向定制化、精細化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。